CEPAL traza siete canales de transmisión del choque petrolero hacia América Latina

La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) publicó el 10 de julio un informe especial que identifica siete canales por los cuales el conflicto en Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz transmiten el choque petrolero a las economías de la región. México, pese a ser exportador neto de crudo, enfrenta una posición vulnerable: sus importaciones de productos refinados superan en valor a sus exportaciones de petróleo, lo que arroja un saldo neto negativo frente al alza de precios.

El informe modela tres escenarios para el precio del Brent en 2026: 86 dólares por barril en el caso moderado, 25% arriba del promedio de 2025; 95 en el medio, 38%; y 115 en el severo, 67%. En abril, el crudo ya promedió 120 dólares, un incremento cercano al 70% respecto a los niveles previos al 28 de febrero, cuando iniciaron las hostilidades y el cierre de facto del estrecho por donde transita cerca del 20% del petróleo y gas mundiales.

Los siete canales identificados son: comercial, fiscal, inflación, desaceleración global, financiero, política monetaria y crecimiento económico. Para los importadores netos de energía, todos operan en la misma dirección negativa. En el canal comercial, el saldo regional mejora apenas 0.05 puntos del PIB bajo el escenario moderado, pero Centroamérica y el Caribe pierden hasta 0.9 puntos, cifra que se amplía a 2.4 en el escenario severo. Guyana, en el extremo opuesto, gana 17 puntos del PIB.

En inflación, México enfrenta un alza de hasta 4 puntos porcentuales en el escenario más adverso, uno de los impactos más altos de la región junto con República Dominicana, con 4.6 puntos, y Honduras, con 3.7 puntos, de acuerdo con el informe retomado por Bloomberg Línea. El tipo de cambio mexicano acumula una depreciación de 4.1% frente al dólar desde finales de febrero. El organismo también documenta un alza de 44% en fertilizantes y 82% en urea, lo que presiona los precios de los alimentos en toda la región.

La CEPAL redujo su previsión de crecimiento regional para 2026 de 2.3% a 2.2% y advierte que la normalización del tráfico por Ormuz y la recuperación productiva del Golfo Pérsico serán procesos lentos. Los efectos del choque, concluye el organismo, se extenderán durante todo el año incluso si disminuyen las hostilidades.

Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.