Southern Energy prevé cerrar financiamiento de US$1,300 millones para su primer GNL

Rodolfo Freyre, director ejecutivo de Southern Energy, confirmó el 24 de agosto que el consorcio prevé cerrar en las próximas semanas el financiamiento de entre US$1,200 y US$1,300 millones del gasoducto que unirá Vaca Muerta con el Golfo San Matías, en Río Negro. El primer buque licuefactor de gas natural licuado (GNL) llegará en junio de 2027, reportó Bloomberg Línea.

Southern Energy, consorcio integrado por Pan American Energy (PAE), YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG, construye el ducto de 471 kilómetros entre Tratayén, en Neuquén, y la costa rionegrina, con capacidad inicial de 27 millones de metros cúbicos diarios, según Shale24. El gasoducto ingresó al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) y cuenta con permisos de exportación por 30 años. El proyecto, con dos buques licuefactores amarrados a unos cinco kilómetros de la costa, demandará más de US$15,000 millones de inversión y proyecta exportaciones por US$20,000 millones, de acuerdo con Oil & Gas Journal. Para la región, la entrada de Argentina diversifica un mapa de suministro de GNL dominado por la cuenca del Golfo de Estados Unidos y abre un corredor de capital entre Norteamérica y el Cono Sur.

Cuando opere a plena capacidad, el proyecto demandará un volumen de gas equivalente a cerca de 20% del consumo actual de Argentina. El primer buque, que operaba en Camerún, pasará por un mantenimiento integral en Singapur antes de navegar a Río Negro; el segundo se sumará en 2028, y entre ambos sumarán 6 millones de toneladas anuales de GNL, cerca de 1,5% de un mercado global que ronda 420 millones de toneladas, según cifras citadas por Freyre. Southern Energy ya comprometió 2 de las 6 millones de toneladas con la alemana SEFE, en un contrato de ocho años firmado en marzo y valorado en cerca de US$7,000 millones, y busca colocar la capacidad restante combinando contratos de mediano plazo con ventas al mercado spot.

El siguiente hito será el cierre financiero del gasoducto y la firma de nuevos contratos, que el consorcio prevé para este semestre o inicios de 2027. En paralelo avanza Argentina LNG, liderado por YPF, con 12 millones de toneladas adicionales previstas, segundo frente que define la escala futura del GNL argentino.

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