Pemex redujo 29% importación de diésel en 2026; en mayo repuntó 98%
Pemex redujo 29.47% la importación de diésel y 15.33% la de gasolina entre enero y mayo de 2026, pero mayo registró un repunte mensual de 98.57%. Datos de Sener y contexto de las refinerías.

Pemex importó 64,000 barriles diarios de diésel entre enero y mayo de 2026, una caída de 29.47% frente al mismo lapso de 2025, según datos de Sener publicados por La Jornada el 13 de julio. Las compras externas de gasolina bajaron 15.33%, a 298,000 barriles diarios, aunque mayo registró un repunte de 98.57% en diésel y 36.37% en gasolina.
La reducción acumulada responde al incremento de la producción doméstica. En el primer trimestre de 2026, el Sistema Nacional de Refinación (SNR) procesó 1.141 millones de barriles diarios de crudo, un alza de 22.2% anual, de acuerdo con cifras de Pemex. La refinería Olmeca, en Dos Bocas, Tabasco, aportó 164,000 barriles diarios adicionales al procesamiento, y la coquizadora de Tula sumó 39,000 barriles diarios tras operar de forma continua desde julio de 2025. La producción nacional de diésel creció 69.9% en el primer trimestre y la de gasolina 29.6%. Como resultado, las compras externas de combustibles de Pemex cayeron 23.3% en el trimestre, mientras las ventas domésticas de refinados crecieron 4.2 por ciento.
El repunte de mayo, sin embargo, matiza la tendencia a la baja. Las importaciones de diésel de Pemex escalaron a 125,000 barriles diarios, 98.57% más que en abril, y las de gasolina a 418,000 barriles diarios, un alza mensual de 36.37%, de acuerdo con la Sener. En el mercado total, incluyendo importadores privados, la gasolina importada alcanzó 497,000 barriles diarios y el diésel 198,000 barriles diarios, según Expansión. El repunte coincidió con incidentes operativos en la refinería Olmeca y caídas de procesamiento en Salamanca, Minatitlán y Madero. Ramsés Pech, analista del sector, señaló a Expansión que la gasolina regular depende de importaciones en más del 50% y la premium supera el 80 por ciento.
La trayectoria de las importaciones en el segundo semestre dependerá de la estabilización de la refinería Olmeca y de la entrada a régimen de la coquizadora de Tula. El reporte mensual de comercio exterior de la Sener, previsto para agosto, ofrecerá la primera lectura sobre si el repunte de mayo fue un episodio puntual.
Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.
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