Irán fija seis condiciones para reabrir Ormuz y el Brent supera 84 dólares

Irán condicionó el domingo 9 de agosto la reapertura del Estrecho de Ormuz a seis exigencias de Estados Unidos, según reportó Al Jazeera. El lunes 10, el Brent subía 1% y se negociaba en 84.24 dólares por barril, mientras el West Texas Intermediate se ubicaba en 78.70 dólares, según OilPrice.

El estrecho, por el que circulaba cerca de una quinta parte del suministro mundial de petróleo antes del conflicto, está en gran medida bloqueado desde que la guerra en la región comenzó a finales de febrero. Entre el 4 y el 6 de agosto cruzaron entre 8 y 15 buques diarios, frente a unos 130 antes del conflicto, según la plataforma MarineTraffic que cita Al Jazeera. El canciller iraní Abbas Araghchi dijo que Irán y Omán están cerca de un acuerdo sobre la vía, pero que esta no se reabrirá hasta que Washington cumpla las condiciones. Para México y la región, la relevancia es de costo: un Brent sostenido por encima de 84 dólares encarece los combustibles importados y eleva el ingreso por las exportaciones de crudo mexicano.

Irán fijó las seis condiciones, reportadas por Reuters:

- El retiro de las fuerzas de EE.UU. en torno a Irán. - El fin del bloqueo naval. - Un acuerdo de paz permanente. - La compensación por los daños de guerra. - El alivio de sanciones. - La liberación de los activos congelados.

Ambos referentes se mantienen por debajo de sus máximos de primavera, pero por encima de los niveles previos al conflicto, y el Brent acumula un alza de 16% frente a antes de la guerra, según Al Jazeera. Tim Waterer, analista jefe de mercado de KCM Trade, dijo a Al Jazeera que la falta de avances concretos mantiene una prima de riesgo en el precio y que cada día sin acuerdo vuelve más cautos a los operadores.

La señal a vigilar es el tránsito de buques por el estrecho en los próximos días y la respuesta formal de Washington a las seis condiciones. El cruce diario, que pasó de unos 130 antes del conflicto a entre 8 y 15 a principios de agosto, seguirá siendo el termómetro de la prima de riesgo sobre el crudo y los combustibles que importa la región.

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