Corpus Christi cierra su Etapa 3 y suma 3.1 Bcf/d de capacidad de GNL
La terminal de Cheniere en Texas rebasa los 3.1 mil millones de pies cúbicos diarios y queda detrás de Sabine Pass, con una expansión adicional en obra hacia 2028.
Cheniere Energy tomó el control del séptimo y último tren de licuefacción de su proyecto Corpus Christi Liquefaction Stage 3 (CCL Stage 3) el 28 de agosto de 2026, con lo que la terminal de San Patricio County, Texas, elevó su capacidad nominal a 3.1 mil millones de pies cúbicos diarios (Bcf/d), de acuerdo con la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA).
La EIA precisó el 15 de septiembre que la Etapa 3 aporta 1.3 Bcf/d nominales y 1.5 Bcf/d de pico con siete trenes de escala media, y que con ello Corpus Christi se convirtió en la segunda terminal de exportación de GNL del país, detrás de Sabine Pass, en Luisiana, con 3.6 Bcf/d nominales y 4.6 Bcf/d de pico. Bloomberg reportó el 31 de agosto que la operación eleva la capacidad de producción de Cheniere más de 20%, a cerca de 56 millones de toneladas anuales (mtpa) entre sus dos plantas del Golfo. El nodo del sur de Texas es el mismo corredor del que salen los ductos transfronterizos que abastecen al mercado mexicano, incluida la ruta hacia Los Ramones y el sistema Sistrangas que alimenta a la CFE; más oferta en la costa del Golfo incide en los diferenciales regionales.
La expansión se suma a un ciclo de mayor capacidad en la costa estadounidense del Golfo. La EIA reportó el 1 de septiembre que las exportaciones de GNL de Estados Unidos promediaron 17.4 Bcf/d en el primer semestre de 2026, un alza de 23% anual, y proyecta 17.3 Bcf/d para el segundo semestre y 18.7 Bcf/d para el primero de 2027. Cheniere informó además la producción y exportación de su cargamento 5,000 de GNL, y acumula más de 340 millones de toneladas desde 2016. En el mismo complejo, el proyecto Corpus Christi Liquefaction Midscale construye dos trenes adicionales con 0.4 Bcf/d nominales y 0.5 Bcf/d de pico, previstos para 2028.
El siguiente punto de lectura es la entrada en operación de los dos trenes de Midscale en 2028 y la forma en que la Etapa 3 eleva de forma gradual sus volúmenes durante la temporada de transición, cuando baja la demanda eléctrica en Norteamérica. La EIA mantiene en su sitio el resumen de terminales de GNL en operación, en construcción y aprobadas.
Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.
Fuentes
También en the Watt
Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.