Transporte concentra más de 70% del consumo de gasolina y diésel en México
El transporte concentra más de 70% del consumo de gasolina y diésel en México, según Pemex y Sener; conoce aquí el desglose sectorial y las importaciones.

El transporte concentra más de 70% del consumo de gasolina y diésel en México. De los 138.3 millones de litros diarios de gasolina y los 71.5 millones de litros diarios de diésel que se consumen en el país, siete de cada diez litros se destinan a mover personas y mercancías, según datos de Pemex y la Secretaría de Energía (Sener) retomados por El CEO el 6 de octubre de 2026.
El desglose muestra dónde se quema cada combustible. Los vehículos particulares consumen 99.8 millones de litros diarios de gasolina, 72.1% del total, mientras que el transporte de carga y los autobuses usan 51.3 millones de litros diarios de diésel, 71.7% del consumo de ese combustible. En volúmenes, México demanda 870 mil barriles diarios de gasolina y 450 mil barriles diarios de diésel, según Milenio.
La producción nacional no alcanza esa demanda. Pemex procesó 439,346 barriles diarios de gasolinas y 316,279 barriles diarios de diésel en agosto de 2026, alzas anuales de 23% y 49%, y aun así importó 291,787 barriles diarios de gasolina y 72,289 barriles diarios de diésel, reportó El Economista el 30 de septiembre de 2026.
Fuera del transporte, el diésel sostiene otras actividades. Un análisis de Grupo Caraiva y Pech Arquitectos citado por El CEO estima:
- Agricultura: 5.2 millones de litros diarios - Construcción: 4.1 millones de litros diarios - Industria y manufactura: 3.4 millones de litros diarios - Minería: 2.6 millones de litros diarios - Ferrocarriles, y marina mercante y pesca: 1.9 millones de litros diarios cada uno
El diésel también aparece en la generación eléctrica como combustible de respaldo. Entre enero y junio de 2026, el ciclo combinado aportó 60.3% de la electricidad, la térmica convencional 7.1%, y turbogas y carboeléctrica 3.6% y 3.5%; la combustión interna sumó 0.9%, según datos del Centro Nacional de Control de Energía (Cenace).
Ramses Pech, asesor de Energía y Economía, describe el patrón como dependencia estructural: el país "quema diésel en carga, autobuses, agricultura y construcción; gasolina en autos, motos y comercio ligero". La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) mantuvo cuatro semanas consecutivas un estímulo fiscal de 100% al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) del diésel; su revisión semanal y el reporte mensual de Pemex son los siguientes puntos de lectura.
Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.
Fuentes
También en the Watt
Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.