Emisiones de CO2 de China caen 3.1% en el trimestre marcado por Ormuz

Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de China cayeron 3.1% interanual en el tercer trimestre de 2026, la mayor baja trimestral desde los confinamientos de 2022, según el análisis del Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) publicado por Carbon Brief el 6 de noviembre de 2026.

El dato extiende una tendencia de emisiones planas o a la baja que inició en marzo de 2024 y que ya supera dos años, de acuerdo con Carbon Brief. En lo que va de 2026, el descenso estimado es de 0.5%; el análisis se basa en cifras oficiales y datos comerciales. El consumo de carbón bajó 3% y el de petróleo 4%, mientras el uso de combustibles en transporte se redujo 9%. Bloomberg reportó que la caída es la más pronunciada desde la pandemia y la atribuyó al encarecimiento de los combustibles fósiles durante la crisis del estrecho de Ormuz. Para los importadores netos de combustibles, entre ellos México, el encarecimiento del crudo eleva el costo de la gasolina, el diésel y el gas natural importados y presiona la balanza comercial energética.

Cifras del análisis detallan el cambio de mezcla. La generación con carbón cayó 3.3%, la solar, eólica y nuclear sumaron 110 TWh interanuales, más del doble del crecimiento de la demanda eléctrica total: un volumen equivalente a la generación total de Alemania en el mismo periodo. Los vehículos eléctricos alcanzaron 67% de las ventas de autos de pasajeros y 50% de los camiones pesados en septiembre. China mantiene además un ritmo de construcción de plantas carboeléctricas cercano a máximos, lo que reduce las horas de operación y las utilidades de esas plantas. CREA calculó que el país ahorró 9,100 millones de dólares en importaciones de petróleo y gas entre marzo y agosto, con una reserva de crudo de 1,300 millones de barriles, según OilPrice.

El análisis se publica días antes de la COP31, que arranca el 9 de noviembre en Antalya, Turquía. La variable a seguir es si la caída se sostiene cuando la demanda eléctrica china retome su ritmo y cuánto del ahorro en importaciones se traslada a los compradores de crudo de la región.

Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.