CFE arranca línea subterránea de 564 mdp entre subestaciones de Hermosillo

La Comisión Federal de Electricidad (CFE) inicia el lunes 2 de noviembre de 2026 la construcción de una línea subterránea de transmisión de 564 millones de pesos entre las subestaciones Hermosillo Cuatro y Río Sonora, en Hermosillo, Sonora, según el boletín 13894 de la empresa difundido el 1 de noviembre.

Los trabajos se ejecutarán en el bulevar Antonio Quiroga, entre Luis Donaldo Colosio y Paseo Río Sonora, e implican cierres parciales de carriles coordinados con el Ayuntamiento de Hermosillo y las autoridades de tránsito, de acuerdo con el reporte de Entorno Informativo. Los cierres se aplicarán en horas de mayor afluencia, por lo que la CFE recomendó prever tiempos de traslado y usar rutas alternas. La empresa señala que la obra busca reforzar la infraestructura de la zona y atender la demanda creciente. El tramo no opera aislado: forma parte de la red subterránea de 115 kilovoltios (kV) de Hermosillo que el Programa de Ampliación y Modernización de la Red Nacional de Transmisión 2024-2038 de CENACE incluye entre los elementos con restricciones de capacidad en la región noroeste.

El plan de CENACE vincula esa restricción con el proyecto P19-NO2, que contempla cuatro circuitos subterráneos y 13.53 kilómetros-circuito para levantar limitaciones en el Noroeste. El documento advierte que la sobrecarga reduce la vida útil de los cables y limita la interconexión de nueva generación y carga en la zona. La inversión de 564 millones de pesos se suma a los trabajos que la CFE ejecuta para sostener el suministro en Sonora, una entidad donde la capacidad de transmisión condiciona la conexión de nueva carga y de generación al Sistema Eléctrico Nacional (SEN). El boletín no precisa longitud, tensión ni capacidad de la nueva línea; la referencia a 115 kV proviene del programa de planeación de CENACE.

La CFE informó que comunicará los avances de la obra de manera constante. Para la zona, el punto a vigilar es el avance físico del tramo en el bulevar Antonio Quiroga y su efecto en la capacidad disponible para nuevas cargas en Hermosillo.

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