CENTCOM escoltó 660 millones de barriles en Ormuz; flujo supera 7 millones diarios

El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) reportó esta semana que escoltó a 1,300 buques con más de 660 millones de barriles de crudo por el estrecho de Ormuz desde mayo, según CNBC. El ritmo de las últimas tres semanas equivale a más de 7 millones de barriles diarios, un tercio del flujo previo al conflicto.

El estrecho de Ormuz concentra el tránsito de unos 20 millones de barriles diarios de crudo y productos refinados en condiciones normales. Con el conflicto entre Estados Unidos e Irán, el flujo cayó a cerca de 1.6 millones de barriles diarios en mayo y se recuperó hasta unos 5 millones en julio, según estimaciones de Windward citadas por Quartz. La seguridad en el canal sigue disputada: la escolta estadounidense opera una ruta sur junto a la costa de Omán, mientras Teherán exige que los buques usen una ruta norte en sus aguas territoriales. El cuello de botella mantiene incrustada en el Brent una prima de riesgo que encarece el crudo y, con ello, el costo de los combustibles que México importa de la costa del Golfo de Estados Unidos, su principal origen de gasolinas y diésel.

La recuperación sigue lejos de los niveles previos. La Agencia Internacional de Energía (IEA) recortó su pronóstico de oferta global para 2026 a 102 millones de barriles diarios y proyecta un déficit de 1.8 millones de barriles diarios en el tercer trimestre, según Quartz. Las cifras oficiales discrepan de las privadas: funcionarios de Estados Unidos estiman salidas de hasta 10 millones de barriles diarios, mientras Windward calcula un promedio de 5 millones en julio y anticipa que agosto será mayor. La Organización Marítima Internacional registró al menos 17 ataques a buques comerciales en la zona entre julio y agosto, con cuatro marineros muertos. Los fletes reflejan el riesgo: los buques que completan la travesía facturan unos 500,000 dólares diarios y las tripulaciones cobran el doble o el triple de su salario habitual.

Michelle Wiese Bockmann, analista de Windward, dijo que el tránsito está escalando rápido pese a la presión de Irán sobre la seguridad marítima. El mercado observará si el flujo sostiene la recuperación en las próximas semanas y cómo se refleja en el precio del Brent, en un trimestre que la IEA proyecta con déficit de oferta.

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