Irán reporta buque encallado en Ormuz, ruta del 21% del comercio petrolero mundial

La televisión estatal iraní reportó el 1 de julio que un buque portacontenedores extranjero encalló en el Estrecho de Ormuz tras navegar fuera de la ruta marítima designada por Teherán. El incidente en la vía por donde transita una quinta parte del petróleo mundial reaviva la prima de riesgo geopolítico sobre los precios del crudo.

La Guardia Revolucionaria iraní atribuyó el encallamiento a que la embarcación eligió aguas someras fuera del corredor que Teherán denomina "Ruta de Autoridad" en el Golfo Pérsico. La fuerza paramilitar advirtió, según recogió Associated Press y confirmó The Independent, que ha "advertido repetidamente a capitanes, armadores y funcionarios" que transitar fuera de esa ruta "podría provocar incidentes irreparables".

El Estrecho de Ormuz moviliza aproximadamente 21 millones de barriles diarios (mb/d) de crudo y productos refinados, equivalentes al 21% del consumo mundial de petróleo, según la EIA. Para México, la Mezcla Mexicana de exportación se cotiza con referencia al Brent, por lo que cualquier presión alcista sobre el referente del Mar del Norte se traslada al precio del crudo mexicano y al costo de las importaciones de refinados desde el Golfo de Estados Unidos.

El tránsito marítimo por el estrecho ya mostraba signos de disrupción antes del encallamiento. Según datos de la firma Kpler citados por FXStreet, los pasos diarios por Ormuz cayeron de 70 el 24 de junio a solo 12 el 28 de junio, en medio del conflicto entre Irán y Estados Unidos por el control de la vía. El WTI descendió el 1 de julio a 69.40 dólares por barril, su nivel más bajo en cuatro meses, aunque los referentes internacionales enfrentan presión al alza ante el riesgo de una obstrucción prolongada del canal.

La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) declaró el Estrecho de Ormuz zona de guerra al menos hasta el 9 de julio, lo que encarece los seguros marítimos y las primas de flete para las rutas que conectan el Golfo Pérsico con los mercados latinoamericanos.

Una restricción del flujo de crudo por Ormuz se refleja de inmediato en el diferencial del Brent y, por esa vía, en la cotización de la Mezcla Mexicana y en los precios de la gasolina y el diésel que México importa. La presencia de enviados estadounidenses en Doha para negociar una salida al conflicto será la variable a vigilar en los próximos días.

Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.