BID aprueba 204 millones de dólares para interconectar red boliviana con Brasil

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó el 24 de julio un financiamiento por 204.2 millones de dólares para interconectar los sistemas eléctricos aislados del norte amazónico boliviano con la red de Brasil. El programa, que incluye plantas solares con baterías (BESS, por sus siglas en inglés) para comunidades remotas de Pando y Beni, beneficiará a más de 209,000 habitantes y sustituirá generación con diésel importado.

Las ciudades de Cobija, Riberalta y Guayaramerín, junto con decenas de comunidades rurales en la Amazonía boliviana, dependen hoy de sistemas aislados de generación con diésel, una fuente cara, logísticamente compleja y con alta huella de carbono. El programa, enmarcado en las iniciativas Amazonía Siempre y Conexión Sur del BID, conectará a Cobija con el sistema de distribución del estado brasileño de Acre, y a Riberalta y Guayaramerín con la red de Rondônia, integrando por primera vez esta región al Sistema Interconectado Nacional de Bolivia vía Brasil. Para la región, el proyecto sienta un precedente replicable en otras zonas de frontera amazónica y centroamericana con retos similares de aislamiento energético.

El paquete financiero combina tres instrumentos: un préstamo de capital ordinario del BID por 142.2 millones de dólares a 23.5 años con tasa basada en SOFR, un crédito concesional del Fondo de Tecnología Limpia (CTF, por sus siglas en inglés) por 60 millones de dólares a 30 años con tasa fija de 1.33 por ciento, y una cooperación no reembolsable de 2 millones de dólares del Fondo de Inversiones del Clima (CIF). La Empresa Nacional de Electricidad (ENDE) será la ejecutora. El programa también contempla la modernización de las redes de distribución en las tres ciudades con sistemas de medición inteligente, centros de control y ciberseguridad. Las plantas solares fotovoltaicas con BESS abastecerán a las comunidades más alejadas donde extender la red no es viable. El gobierno boliviano proyecta un ahorro fiscal superior a 52 millones de dólares anuales por la menor importación de diésel y una reducción de emisiones de 150,000 toneladas de dióxido de carbono al año.

El BID no ha publicado aún el cronograma de ejecución, pero la envergadura del financiamiento y la participación de fondos climáticos multilaterales sugieren que los contratos de construcción e interconexión se licitarán en los próximos meses. El proyecto será una señal del apetito multilateral por financiar integración de redes en América Latina más allá de las interconexiones tradicionales entre países grandes.

Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.