Arabia Saudita elevará a 10 millones de bpd su oleoducto para evadir Ormuz
El reino planea sumar 3 millones de barriles diarios de capacidad al ducto East-West en dos o tres años, con un puente temporal de gas a crudo en siete semanas.
Arabia Saudita planea elevar a 10 millones de barriles diarios (bpd) la capacidad de su oleoducto East-West, la ruta terrestre que le permite evadir el estrecho de Ormuz, en un plazo de dos a tres años, según declaró el ministro de Energía, el príncipe Abdulaziz bin Salman, en el congreso WPC Energy de Riad reportado por OilPrice. El ducto, de mil 200 kilómetros entre la región petrolera oriental y el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, transporta hoy alrededor de 5.8 millones de bpd y su tope actual es de 7 millones.
El anuncio ocurre mientras el barril de Brent superó los 106 dólares, su nivel más alto en casi un mes, tras los ataques hutíes contra el aeropuerto de Riad y las agresiones a petroleros cerca de Ormuz y Omán. La ruta marítima concentra cerca de una quinta parte del petróleo que se comercia en el mundo, y su valor de referencia fija el precio de la mezcla mexicana de exportación: Petróleos Mexicanos (Pemex) reportó un cierre de 102.45 dólares por barril el 25 de septiembre, su mayor nivel desde el 17 de ese mes.
Bloomberg Línea detalla que la ampliación consta de dos tramos: en siete u ocho semanas Saudi Aramco podría sumar 1.2 millones de bpd al reasignar temporalmente un gasoducto existente al bombeo de crudo, y la modernización de las estaciones de bombeo del East-West añadiría hasta 3 millones de bpd adicionales. La conversión gas-crudo operaría hasta mayo, cuando el ducto debe limpiarse y volver al abasto doméstico de gas. El príncipe Abdulaziz indicó que el reino sostiene conversaciones con Kuwait, entre otros países, sobre rutas de exportación adicionales.
El corredor alterno no elimina el riesgo: los hutíes han advertido que pueden interrumpir los embarques saudíes por el estrecho de Bab el-Mandeb, la salida más corta desde Yanbu hacia Asia. Para México, el efecto opera por dos vías: el crudo caro sostiene el valor de exportación de Pemex, mientras el costo de la gasolina y el diésel importados desde refinerías estadounidenses del Golfo sube en la misma proporción. El siguiente dato a vigilar es el volumen que Aramco reporte en su actualización mensual de octubre.
Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.
Fuentes
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